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大唐克旗煤制气终将进京管线并问题亟待解决

2018-10-30 11:32:20

大唐克旗煤制气终将进京 管线并问题亟待解决

内蒙古大唐克旗煤制气项目有望12月下旬正式通气,这将是国内大型煤制天然气项目进入商业运营阶段。

据悉,此前国家发改委预警今年气荒,其中北京市因为煤改气步伐的加快,预计今年采暖季高峰日需求将超过8000万立方米的,创历史新高,而去年北京的高峰日需求为6466万立方米。

在天然气供需格局紧张的背景下,多个煤制气项目获得前期筹备资格,引发行业关注。

之前,新疆庆华55亿立方米/年煤制天然气项目一期竣工投产,产出的立方米煤制天然气进入中石油西气东输管道。

不过,有专家表示,虽然煤制气受到热捧,但管线成煤制气卡脖子工程,煤制气并问题亟待解决。

有效缓解北京供气压力

12月10日,中国石油天然气股份有限公司与大唐国际发电股份有限公司,在北京签署大唐国际克什克腾旗煤制天然气项目煤制天然气购销协议。根据协议,预计从12月起,煤制气项目每天向北京市供气400万立方米。

大唐克旗煤制气项目2009年8月20日获得发改委核准,是个由国家发改委核准的大型煤制天然气示范项目。项目由大唐发电全资子公司大唐能源化工有限公司的控股子公司内蒙古大唐国际克什克腾煤制天然气有限公司负责开发建设,项目分三系列建设,总产能为40亿立方米/年。

建成初期,每天有400万立方米来自内蒙古赤峰克什克腾旗的煤制天然气通过克什克腾旗古北口输气管道巴克什营计量站供应北京市场。这条管道线将使北京东北形成新的供气通道,改变北京市气源均从南部进入的格局。

大唐煤制气管线建成后,可大幅提高对密云、怀柔两个郊区及北部城区的供气能力,满足各区县对天然气的需求。北京燃气集团负责人表示,李桥(东北)热电中心等重点项目将优先用上来自克什克腾旗的煤制天然气。

资料显示,按照原定计划,克旗煤制气项目一期工程总投资完成165亿元,应于2012年6月30日投产。但是,大唐发电去年8月17日公告过该项目打通一期工程全部工艺流程,产出合格天然气后,至今才确定投产在即的消息。

据向大唐克旗煤制气了解,大唐内蒙古克旗煤制天然气项目一期工程确实在去年7月份就成功进行了大负荷试验,也做好了随时投产送气的准备,但进京一部分管工程迟迟未贯通。

这就导致煤制天然气装置有劲使不上,经济损失也很大。大唐能源化工有限公司一位负责人接受采访时,多少显得有些无奈。

据了解,大唐克旗煤制气项目主体工程与输气管线原定方案为,由大唐从内蒙古克什克腾旗煤制气生产现场直接将管线连到北京燃气管。但管线几乎铺到北京地界时,才得知北京与中石油签有天然气供应的战略协议,即北京市只接受中石油一家天然气供应,大唐煤制气管线只能改道接进中石油管。于是,大唐方面只好修改管线辅设方案,改由中石油北京天然气管道有限公司承建北京段115公里输气管线。

了解到,自去年以来,大唐为了早日投产送气,通过加强与中石油沟通,派专人进驻管道施工现场协调督促等措施,中石油方面也加派了力量,加大投入,管道施工得以加快。的消息是,此段管线与大唐修建的管线实现对接和贯通。

据中石油管道公司介绍,他们负责承建的这段管线也实属不易,其中隧道穿越2处、河流穿越15处、铁路穿越4条,等级公路穿越10处,经密云分输站至高丽营末站,设8个阀室。受到密云县境内沿线诸多阻工问题的影响,工程整体进度推进缓慢;尽管北京市重大项目办、密云县政府多次出面协调沟通,但仍存在部分阻工问题,致使项目实际推进情况较预期计划产生偏差。

煤制气并问题亟待解决

大唐克旗煤制气项目虽然早已建好,但却憋在一公里管上出不了气的现实,再好不过地说明了我国天然气管线建设的重要程度。这位负责人认为。

值得注意的是,大唐发电与克旗煤制气项目规模相当的另一个年产40亿立方米大型煤制天然气项目辽宁大唐国际阜新煤制天然气项目,该项目在2010年3月开工后,大唐发电曾于2012年10月公告称收到辽宁省阜新市新邱区的4.355亿元的补贴,同在该公告中,大唐发电称正在以2013年投产为目标加紧施工。但现已临近2013年年底,该项目同样面临延期投产的可能性较大。

据悉,大唐阜新煤制气项目为了获得市场,正在自己建设从阜新项目现场送往沈阳、铁岭、抚顺、本溪等地的输气管线。但在输气管线建设过程中,穿越高速、铁路、山地、河流等断点极为困难。断点处面临办理审批手续周期长、相关方面索要补偿款额度大等诸多困难,进展十分缓慢。目前大唐阜新煤制气面临的现状,厂区装置2014年即将建成,但届时可能由于管道不通,无法外送,面临和克旗煤制气项目类似的尴尬局面。

目前我国规模化油气管道里程有9万多公里。这些正在建设中的油气管线是基于油气输送,一般有着特定的用途,但未来有多少余量提供给煤制天然气企业使用,能否满足煤制天然气企业的需求,就不得而知了。大唐能源化工有限公司一位负责人表示。

该负责人认为,天然气管线应由政府统一规划、统一管理和建设,管线建设可比照电模式,煤制天然气企业与管的关系应该类似发电企业和电的关系,这样比较简单,煤制天然气企业既可节省投资成本,也省去了后顾之忧。

管垄断与分割问题必须由国家层面来解决,只有解决好煤制气的并问题,煤制天然气产业才能得到快速健康发展。该负责人说。

煤制天然气面临的选择有两种,一是借道中石油、中石化建设的输气管线,二是自己建设输气管线。但企业依靠自身力量建设输气管线面临的困难无法想象。

当前,大唐煤制气输气管道的一公里管已经贯通,但其他煤制气项目企业的情况不容乐观,如内蒙古汇能化工有限公司,该企业煤制天然气项目目前规划年产能是20亿立方米,前期4亿立方米的产能计划明年7月投产。但由于无法与中石油的管道并,只能将天然气并入内蒙古当地两家企业的管线中。

国能新兴能源集团一位负责人认为,如果煤制气项目解决不了管问题,就只能考虑将产品液化再投入市场。

新疆新汶煤制气公司一位负责人告诉,该公司正在建设的20亿立方米/年煤制天然气项目只能借道中石油的输气管,在天然气的价格上就只能委曲求全了。闫志强

评论

对示范项目投产多些宽容

我国煤制天然气示范项目大唐内蒙古克旗煤制天然气工程即将投产,正式向首都北京送气。这一消息,给喊渴的北京天然气市场带来了及时雨,让人倍感兴奋,也受到社会各界的格外关注。然而笔者想说的是,大唐煤制气项目作为我国示范工程,在国内外没有先例的情况下自行建设,投产过程往往需要一个试运行周期和较长的磨合期,其间不可避免地会暴露出一些问题,需要社会多些耐心,给首创企业多些理解与宽容。

据笔者了解,煤制天然气的工业化示范,早由美国大平原公司于上世纪80年代建设一套装置,年产量为20亿立方米。该装置建成后经过多年的反复探索,工艺技术才日渐成熟。我国由大唐示范的煤制天然气示范项目,就其规模而言超过美国大平原公司一倍,使用的煤种为劣质褐煤,为全球先例,在技术方面也做了若干创新;用褐煤做原料虽然有利于开发利用国内的褐煤资源,但却增加了项目的操作难道。业内皆知,煤制气项目运行稳定与否的关键因素在气化炉,而据专家介绍,气化炉稳定运行的关键又在煤质。因此,要使气化炉稳定运行,需要在煤种的选择、煤质的参数方面反复探索、不断实践才能渐入佳境。而大唐煤制气示范项目一旦在煤质与气化炉之间取得科学数据和操作经验,不仅对开好大唐克旗装置至关重要,对我国正在建设的数十个煤制天然气项目也将提供十分宝贵的经验。

煤制天然气项目有一个不同于其它煤化工项目的显着特点,即在天然气管线没有贯通之前,由于生产的天然气产品没有出口,无法对装置进行较长时间的试运行,难以通过装置的提前开车暴露和整改问题。而只有等到管贯通后才能进行投产试运。外界极易认为既然项目投产了,就应该实现连续稳定运行,实则不然。一般一个大型煤化工项目从开车到连续稳定运行,需要一个通过开车发现问题、整改问题的过程,需要一个较长时期的参数摸索、装置磨合、人机配合的过程。别的不说,单就人机配合就是一件极不容易的事情。由于国内没有先例,员工事先无法找到练手的场所,没有人对装置是熟练的,好比一个新手开车上路,初的跌跌撞撞在所难免,要熟练掌握驾驶技术一定需要一段时间。

煤制天然气项目对安全、环保的要求相当高,而示范项目在开车过程中,首先需要确保安全,需要确保废水零排放。而在尚未取得开车经验的情况下,要做到这些,一定需要项目单位高度重视、精心操作,确保万无一失。但话好说,事难做,其中的难度可想而知,也需要在装置运行的经验和教训中成长与进步。

由于煤制天然气项目是一个庞大的系统工程,除了装置本身的工艺、设备和技术需要经受考验以外,管线、煤源运输等许多外部条件也制约着项目的运行。这些都需要项目单位统筹兼顾。否则,任何一个环节出了问题,就会影响整个项目的正常运转乃至停产断气。

当然,我们更愿意看到,我国煤制气示范项目能够实现即投产、即达产、即盈利的目标,希望大唐人不辜负社会各界的期盼,精心组织、精心操作,为我国煤制天然气产业的健康发展带个好头。但如果一时还做不到这一点,则需要社会多些理解与宽容,给示范项目一些时间。

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